Каталог
Двигатель 80К
Двигатель двух-тактный оппозитный, карбюраторный, рабочим объемом 80 см³
Техническая характеристика
– Рабочий объем: 80 см³
– Вес: 2,45 кг
– Максимальная рабочая скорость вращения: 8000 об/мин
– Максимальная мощность: 4,4 кВт
– Удельный расход топлива: 450–500 г/кВт·ч
– Ресурс до капитального ремонта: 150-200 часов
– Соотношение топливо/масло: 40:1
– Рекомендуемое топливо: бензин с октановым числом 92–100
– Тип системы питания: карбюраторная (механическая, без электронного управления)
– Направление вращения вала (по умолчанию): против часовой стрелки
(если смотреть со стороны винта)
– Совместимые винты: C2U22x13N, C2U22x14, C2U22x14N, C2UD22x16P, C2U22x18, C2U22x18P,
C2UD22x18, C2UD23x16, C2UD24x10, C2D24x12, C2D27x12
– Тип свечи зажигания: NGK CM
Двигатель 80И
Двигатель двух-тактный оппозитный, инжекторный, рабочим объемом 80 см³
Техническая характеристика
– Рабочий объем: 80 см³
– Вес: 2,45 кг
– Максимальная рабочая скорость вращения: 8000 об/мин
– Максимальная мощность: 4,4 кВт
– Удельный расход топлива: 450–500 г/кВт·ч
– Ресурс до капитального ремонта: 150-200 часов
– Соотношение топливо/масло: 40:1
– Рекомендуемое топливо: бензин с октановым числом 92–100
– Тип системы питания: электронный впрыск (EFI) с датчиками давления и температуры
– Направление вращения вала (по умолчанию): против часовой стрелки
(если смотреть со стороны винта)
– Совместимые винты: C2U22x13N, C2U22x14, C2U22x14N, C2UD22x16P, C2U22x18, C2U22x18P,
C2UD22x18, C2UD23x16, C2UD24x10, C2D24x12, C2D27x12
– Тип свечи зажигания: NGK CM-6
– Блок управления (ECU): электронный контроллер с функцией защиты от перегрева и
превышения оборотов
– Интерфейсы управления: RS232, PWM, USB (Type-C)
– Диапазон рабочих температур: –25 °C до +50 °C
Двигатель 120К
Двигатель двух-тактный оппозитный, карбюраторный, рабочим объемом 120 см³
Техническая характеристика
– Рабочий объем: 120 см³
– Вес: 3,1 кг
– Максимальная рабочая скорость вращения: 7500 об/мин
– Максимальная мощность: 6,7 кВт
– Удельный расход топлива: 450–500 г/кВт·ч
– Ресурс до капитального ремонта: 100-150 часов
– Соотношение топливо/масло: 40:1
– Рекомендуемое топливо: бензин с октановым числом 92–100
– Тип системы питания: карбюраторная (механическая, без электронного управления)
– Направление вращения вала (по умолчанию): против часовой стрелки
(если смотреть со стороны винта)
– Совместимые винты: C2D26×13, C2UD25×16
– Тип свечи зажигания: NGK CM-6
Двигатель 120И
Двигатель двух-тактный оппозитный, инжекторный, рабочим объемом 120 см³
Техническая характеристика
– Рабочий объем: 120 см³
– Вес: 3,1 кг
– Максимальная рабочая скорость вращения: 7500 об/мин
– Максимальная мощность: 6,7 кВт
– Удельный расход топлива: 450–500 г/кВт·ч
– Ресурс до капитального ремонта: 100 часов
– Соотношение топливо/масло: 40:1
– Рекомендуемое топливо: бензин с октановым числом 92–100
– Тип системы питания: электронный впрыск (EFI) с датчиками давления и температуры
– Направление вращения вала (по умолчанию): против часовой стрелки
(если смотреть со стороны винта)
– Совместимые винты: C2D26×13, C2UD25×16
– Тип свечи зажигания: NGK CM-6
– Блок управления (ECU): электронный контроллер с функцией
защиты от перегрева и превышения оборотов
– Интерфейсы управления: RS232, PWM, USB (Type-C)
– Диапазон рабочих температур: –25 °C до +50 °C
Двигатель 370К
Двигатель двух-тактный оппозитный, карбюраторный, рабочим объемом 370 см³
Техническая характеристика
– Рабочий объем: 370 см³
– Вес: 14,3 кг
– Максимальная рабочая скорость вращения: 7000 об/мин
– Максимальная мощность: 21 кВт
– Удельный расход топлива: 380–500 г/кВт·ч
– Ресурс до капитального ремонта: более 100 часов
– Соотношение топливо/масло: 40:1
– Рекомендуемое топливо: бензин с октановым числом 92–100
– Тип системы питания: карбюраторная (механическая, без электронного управления)
– Направление вращения вала (по умолчанию): против часовой стрелки
(если смотреть со стороны винта)
– Совместимые винты: C2UE28x27, C2UE28x27L, C2U30x22P, C2UD30x23L, C2UD30x26L,
C2U32x18ZT, C2UD33x20
– Тип свечи зажигания: BOSCH WSR6F
ЛИТИЙ-МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ АККУМУЛЯТОР
Результат испытаний – Сохранение ≥95% ёмкости после 20 циклов
Метод испытания: стандартный заряд 0.2C, выдержка 0.5–1 час, разряд 1C до 3.0V, температура 25±5°C
Турбореактивный двигатель ТРД-23
